Konkursförvaltaren Hans Bergqvist under edgångssammanträde i Vänersborgs tingsrätt på måndagen. Konkursförvaltaren Hans Bergqvist under edgångssammanträde i Vänersborgs tingsrätt på måndagen. Foto: BJÖRN LARSSON ROSVALL

Ny ägare till Saab före sommaren

Före sommaren ska konkursboet efter Saab Automobile vara sålt. ”En handfull intressenter” har nu lämnat bud. Alla är intresserade av varumärket Saab.

     

Konkursförvaltarna förhandlar nu med intressenterna, som i huvudsak är samma aktörer som för några veckor sedan, enligt konkursförvaltaren Hans Bergqvist.

Samtliga säger sig vill fortsätta med ”någon form av bilproduktion” i Trollhättan.

– Alla intressenter har olika förutsättningar, men ingen sticker ut.

– Alla har intresse av varumärket Saab. Den produktion man tänker sig ska baseras på tidigare Saab-modeller och på den teknik som utvecklats på Saab och som rankas högt på världsmarknaden.

Hans Bergqvist vill inte kommentera enskilda budgivare. Han har inga kommentarer till uppgifterna att kinesiska Youngman sägs ha lagt ett bud värt 3,2 miljarder kronor och att indiska Mahindra & Mahindra är en annan av budgivarna.

– Vi förhandlar nu med samtliga intressenter. När buden jämförts och sammanjämkats kommer en att väljas ut för diskussion om avtalsvillkor. Men där är vi inte än.

– Det är oerhört svårt att säga när allt kan bli klart, vi har ingen deadline. Men vi siktar på ett avslut före sommaren, säger Hans Bergqvist.

Vad gäller General Motors och kinesiska BAIC:s inflytande vid försäljningen av Saab säger sig konkursförvaltarna ha ”god kontroll och överblick över de frågeställningarna”.

Konkursförvaltarna eftersträvar ”en så ren och okomplicerad affär som möjligt”. De vill att en köpare tar över så mycket som möjligt av de tre konkursbona som utöver bilfabriken också omfattar Saab Powertrain och reservdelslagret.

Men storleken på budet betyder också mycket. Hans Bergqvist säger rent ut:

– Vi vill ha så bra betalt som möjligt. Vi vill få ut så mycket som möjligt, det ligger i borgenärernas intresse.

Däremot avstår konkursförvaltarna från att bedöma vilka utsikter en ny ägare har att verkligen bedriva biltillverkning i Trollhättan.

– Det är inte vårt uppdrag att göra en sådan bedömning. Självklart gör vi någon form av trovärdighetsbedömning när vi tittar på intressenterna. Men vårt uppdrag är att fullfölja försäljningsprocessen. Vi kan inte bedöma hur intressenterna fullföljer sina affärsplaner.

Harald Gatu
hg@dagensarbete.se
Publicerad: 2012-04-17
© Dagens Arbete. Citera gärna, men ange källan


Kommentarer

Det finns 1 kommentarer på sidan.


Kommentera

Kommentera gärna! Vi ser helst att du skriver under med ditt namn men det går bra att använda signatur om du uppger namn och mejladress enbart för redaktionen. Fatta dig kort - max 500 tecken. Redaktionen förhandsgranskar alla kommentarer, vilket gör att det ibland kan dröja innan de publiceras. Håll dig till sakfrågan och kommentera i vänlig, civiliserad ton.




Inlagd av: susanna , 2012-04-21 20:39:57

Jag hoppas verkligen att allt klaffar och att Saab kommer igång med produktionen. Det är av största vikt att alla som väntar får komma tillbaks till sina jobb.Vi måste supporta Saab som står för Sverige, ett hedeligt gammalt märke och en viktig inkomstkälla för landet.
Det är av stor vikt att man samarbetar internationellt och att Saab godtar något av dessa bud. Mvh från Rglt Sjsten

Avtalsordlistan

Vaddå löneglidning?
Här är guiden för dig som är vilse i avtalsspråket. Dagens Arbete hjälper dig att förstå de vanligaste orden som har med din lön att göra.

DA granskar

Facket räddade kvar jobben

Trelleborg i Ersmark klarade finanskrisen men fabriken skulle ändå läggas ned. Då formerade facket sina trupper med ordföranden Jimmy Faltin i spetsen, bildade en sambandscentral och sökte upp en konsult med erfarenhet av stridsflygplanet Jas.


Uppsagda till olika pris

Lars-Inge sägs upp från Volvo Bussar i Säffle. Där får de anställda i snitt 10 000 i extra omställningsstöd. Eva förlorade jobbet när Ericsson stängde Gävlefabriken. Där fick arbetarna i snitt 300 000 kronor var i avgångsvederlag. Inget tvingar företag som lägger ned att betala sina anställda en enda krona extra. Facken kan bara vädja.

Mer DA granskar »

Annons
Annons Annons Annons Annons
Dagens Arbete Dagens Arbete105 52 Stockholm

Besök: Olof Palmes gata 13 A
E-post: red@dagensarbete.se

Tel: 08-786 03 00
Redaktionen

DA på Twitter Twitter@DagensArbete