Pressbild
Arbetsmiljöverket har inlett en kontroll av hur en viss modell av en skogsmaskin uppfyller EU:s säkerhetskrav. Detta efter att maskinförare och fack har larmat om svårigheter att ta sig ur skördaren i en nödsituation.
Dagens Arbete har tidigare skrivit om hur både den vanliga dörren och nödutgången på en av John Deeres skördare kan blockeras i vissa lägen. När hytten är roterad åt ena hållet sitter en ljusramp i vägen för dörren. Samtidigt kan maskinens bakdel spärra nödutgången.
I sådana lägen ska ett enkelt handgrepp räcka för att lossa glasrutan i nödutgången. På så sätt ska man kunna ta sig ut vid en akut situation. Ett antal skogsmaskinförare som Dagens Arbete har pratat med uppger att de inte klarar av att lossa rutan.
När maskinföraren Anders Berbres upplevde att John Deere inte brydde sig om hans påstötningar om problemet vände han sig till fackförbundet GS. De lämnade i sin tur ärendet vidare till Arbetsmiljöverket.
Nu har Arbetsmiljöverket beslutat att genomföra en så kallad marknadskontroll av skördaren. Det innebär att de kontrollerar att maskinen lever upp till CE-märkningen, alltså att den uppfyller EU:s grundläggande hälso-, miljö- och säkerhetskrav.
– I EU:s maskindirektiv står det bland annat att en maskin ska vara konstruerad så att man inte ska riskeras att stängas in i den, säger Marie-Louise Melbourne på Arbetsmiljöverket.
– Den här produkten ser inte ut att uppfylla det kravet. Men jag har bara tittat snabbt på ärendet och behöver utreda vidare.
Det tar ytterligare några veckor innan Arbetsmiljöverket är färdig med marknadskontrollen av skördaren. Visar det sig att maskinen inte uppfyller kraven i maskindirektivet samt den standard som gäller för skogsmaskiner, blir John Deere skyldig att åtgärda de maskiner som har sålts i Sverige. De måste då också ändra konstruktionen på skördaren innan fler säljs i Sverige.
Leif Johansson, ansvarig för teknisk support på John Deere i Sverige, säger att företaget välkomnar kontrollen.
– Det är jättebra att man gör en kontroll så att vi kan se att allt är som det ska. Vi tar det här på största allvar.
Sedan Dagens Arbete skrev om frågan i april jobbar John Deere med att se över den utbildning som ingår när en kund köper en maskin. I utbildningen ska en genomgång av alla säkerhetsföreskrifter ske, bland annat hur nödutgången fungerar.
– Vi samlar in och kontrollerar alla protokoll från utbildningarna för att se att man har gått igenom alla moment.
Företaget har också tagit fram en film med instruktioner för hur rutan i nödutgången lossas.
Enligt Leif Johansson har John Deere vid tre tillfällen den senaste tiden testat att rutan går att ta loss på maskiner som används ute hos kunder. Men företaget planerar i dagsläget inte att göra motsvarande test på samtliga maskiner som har levererats.
När Dagens Arbete i april talade med Jouni Havu, John Deeres säkerhetsansvarige i Sverige och Finland, svarade han att alla kunder som vill ska få en demonstration av hur rutan i nödutgången lyfts bort.
En av de förare som Dagens Arbete har pratat med har bett att få en demonstration i samband med att service utfördes på maskinen, men fick svaret att han skulle vända sig till någon längre upp i företaget.
– Så ska det inte vara, säger Leif Johansson. Om någon hör av sig så visst kommer vi ut.
Det finns 0 kommentarer på sidan.
"Nordea och SEB säger sig vilja ta ansvar för kun-Helle Klein, chefredaktör.
Trelleborg i Ersmark klarade finanskrisen men fabriken skulle ändå läggas ned. Då formerade facket sina trupper med ordföranden Jimmy Faltin i spetsen, bildade en sambandscentral och sökte upp en konsult med erfarenhet av stridsflygplanet Jas.
Lars-Inge sägs upp från Volvo Bussar i Säffle. Där får de anställda i snitt 10 000 i extra omställningsstöd. Eva förlorade jobbet när Ericsson stängde Gävlefabriken. Där fick arbetarna i snitt 300 000 kronor var i avgångsvederlag. Inget tvingar företag som lägger ned att betala sina anställda en enda krona extra. Facken kan bara vädja.
Kommentera